扬帆起航!航海家翟墨开启“帆越南极”之旅
10月10日,航海家翟墨驾驶双桅远洋帆船从上海起航,开始无动力帆船挑战沿南极圈环航南极洲。本次航程约历时一年,全程约36000海里(约6.6万公里)。
10月10日,航海家翟墨驾驶双桅远洋帆船从上海起航,开始无动力帆船挑战沿南极圈环航南极洲。本次航程约历时一年,全程约36000海里(约6.6万公里)。
这次航行,翟墨将驾驶长24米、宽5.6米,有2根桅杆、4个帆的大型帆船“翟墨1号”,经东海、南太平洋,穿越平均风力12级以上的西风带进入南大洋,尽可能利用南极的夏季海冰与风力状况,争取实现沿南极圈环航南极洲。该船约在今年年底过德雷克海峡,并于2026年春节前后
本次航行,翟墨将驾驶大型帆船“翟墨1号”,经过东海、南太平洋,穿越平均风力12级以上的西风带,进入南大洋,尽可能利用南极的夏季海冰与风力状况,争取实现沿南极圈环航南极洲。
本次航行中,翟墨将驾驶长24米,宽5.6米,有2根桅杆、4个帆的大型帆船“翟墨1号”,经东海、南太平洋,穿越西风带进入南大洋,尽可能利用南极的夏季海冰与风力状况,争取实现沿南极圈环航南极洲。该船约在今年年底过德雷克海峡,并于春节前后经停中国南极长城站、中山站和
继完成2003中国海疆万里行、2008中国首次单人环球航行、2015重走海上丝绸之路、2021人类首次不停靠环航北冰洋等壮举之后,翟墨船长发起了第三次帆船环球之旅。
临出发前,新闻晨报记者应邀登上这艘帆船。翟墨和同行人员正忙碌地为启航做准备。他们告诉记者,“翟墨1号”帆船将经东海、南太平洋,穿越西风带进入南大洋,尽可能利用南极的夏季海冰与风力状况,争取实现沿南极圈环航南极洲。
“这个项目谁负责的?为什么客户资料会出现这么大纰漏?” 会议室里,主管的质问让空气瞬间凝固。小张手心冒汗 —— 这明明是小李收集的资料,可他现在却低头沉默不语。最终,整个团队因这次失误错过了重要的投标机会,小张也因替小李 “背锅” 受到通报批评。